|
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΑΛΕΜΕ - Η ΑΦΥΠΝΙΣΗ
ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ
|
Μάϊος 1941. Ενώ από την μια η φύση λεχώνα καμαρώνει τα λουλούδια της και τα αλείφει με υπέροχα αρώματα, από την άλλη οι Γερμανοί ενεργοποιούν το σχέδιο ΕΡΜΗΣ και επιχει-ρούν την κατάληψη της Κρήτης. Με το πρώτο κύμα επίθεσης, το επίλεκτο σώμα των αλεξιπτωτιστών σκοτεινιάζει τον ουρανό του Μάλεμε.
Οι υπερασπιστές του νησιού στους οποίους συμπεριλαμβάνονταν κυρίως ο άμαχος πληθυσμός (καθώς οι περισσότεροι μάχιμοι απουσίαζαν στο μέτωπο), μαζί με μονάδες Άγγλων, Αυστραλών και Νεοζηλανδών, κατάφεραν τέτοιο πλήγμα στον εισβολέα, που ποτέ ξανά ο Χίτλερ δεν χρησιμοποίησε τους αλεξιπτωτιστές του. Το ύψωμα 107 μιλάει και αφηγείται τα γεγονότα. Ήδη ο Χίτλερ είχε γνωρίσει τους Έλληνες πριν φτάσει στην Κρήτη και 15 ημέρες νωρίτερα δήλωνε: «Χάριν της ιστορικής αληθείας οφείλω να διαπιστώσω ότι μόνον οι Έλληνες, εξ΄ όλων των αντιπάλων οι οποίοι με αντιμετώπισαν, πολέμησαν με παράτολμον θάρρος και υψίστην περιφρόνησιν πρός τον θάνατον», ενώ λίγο μετά την Πύρρειο νίκη του διαπίστωνε. "Δεν θα επιχειρήσουμε ποτέ άλλη αερο- μεταφερόμενη επιχείρηση. Η Κρήτη απέδειξε ότι η εποχή των αλεξιπτωτιστών τελείωσε". Η εφημερίδα Times του Λονδίνου πλέκει εγκώμια: «Η Μάχη της Κρήτης υπήρξε το συναρπαστικότερο γεγονός του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και η αποθέωση του ανθρώπινου ηρωισμού», ενώ ο διοικητής των συμμαχικών δυνάμεων Νεοζηλανδός στρατηγός Φράϊμπεργκ δηλώνει περήφανα: "λίγα έθνη έχουν τα ευγενικά προτερήματα των Κρητικών". Το αεροδρόμιο κατασκευάστηκε από τους Άγγλους λίγο πριν τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και ήταν μέχρι το 1959 το αεροδρόμιο των Χανίων. Λίγο πιο πάνω από τον διάδρομο στο πρανές του 107, είναι το Γερμανικό νεκροταφείο. Ιδρύθηκε επίσημα το 1974 διαμορφώνοντας και επεκτείνοντας το υπάρχον και τελεί υπό την φροντίδα συλλόγου που συστάθηκε από την Γερμανική Κυβέρνηση. Σε αυτό έχουν ταφεί 4.468 Γερμανοί στρατιώτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι αλεξιπτωτιστές που έχασαν τη ζωή τους στην Μάχη της Κρήτης. |
Όταν το 1952 ο Γερμανός συγγραφέας Έρχαρτ Κέστνερ το επισκέφτηκε, βρήκε μια μαυρο-ντυμένη γυναίκα να ανάβει τα καντήλια.
Την πλησίασε διστακτικά, την ρώτησε και πήρε μια απάντηση που μόνο σ΄ αυτόν τον τόπο θα μπορούσε να ακουστεί. «Παιδί μου, από τη προφορά σου φαίνεσαι ξένος και δεν ξέρεις τι έγινε εδώ. Ο άντρας μου σκοτώθηκε στη μάχη της Κρήτης και ο γιος μου που τον πήραν οι Γερμανοί όμηρο το 1943, πέθανε στο στρατόπεδο συγκεντρώσεως του Σαξενχάουζεν. Δεν ξέρω πού είναι θαμμένο το παιδί μου, ξέρω όμως πως όλα αυτά ήταν παιδιά κάποιας μάνας. Ανάβω τα καντήλια τους επειδή οι μάνες τους δεν μπορούν να το κάνουν. Μια άλλη μάνα ίσως ανάβει το καντήλι του γιού μου». Το μεγαλείο της Ελληνικής ψυχής. Γιατί ο νεκρός δεν είναι εχθρός. Γιατί οι Έλληνες από το απώτερο παρελθόν, όταν ακόμη ήσαν πόλεις κράτη, σεβόντουσαν τους νεκρούς των αντιπάλων. ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
|
|
ΝΟΤΑΜ
A1241/17 - PJE WILL TAKE PLACE WITHIN MALEME AREA RADIUS 2NM CENTERED ON 353145N0234926E. 1.- BEFORE COMMENCING ACTIVITIES PERMISSION FROM CHANIA/IOANNIS DASKALOGIANNIS AD ATC AUTHORITIES MUST BE OBTAINED. 1.1.- DURING ACTIVITIES CONTINUOUS RADIO COMMUNICATION WITH CHANIA/IOANNIS DASKALOGIANNIS AD ATC AUTHORITIES MUST EXIST. IN CASE OF RADIO FAILURE ACTIVITIES MUST BE SUSPENDED. 2.- SOUDA MTMA AFFECTED. DURING ACTIVITIES, LGD81 AREA IS SUSPENDED. GND - 014000FT MSL, JUN 01-JUL 31 SR-SS, 01 JUN 03:09 2017 UNTIL 31 JUL 17:30 2017. CREATED: 26 MAY 07:12 2017 Με την παραπάνω αναγγελία (ΝΟΤΑΜ) της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, το Μάλεμε ξυπνά από τον λήθαργο. Ενεργοποιείται τουλάχιστον για το επόμενο δίμηνο, προς χρήσην της Γενικής Αεροπορίας. Μετακομίζουμε οσονούπω από το αεροδρόμιο Σούδας το οποίο από την εγκατάσταση του νέου ιδιοκτήτη, δεν είναι πλέον φιλόξενο για τις αερολέσχες.
Ήδη στις 27 & 28 Μαϊου έγινε εδώ ο 3ος περιφερειακός αγώνας «Χρονομέτρησης Κύκλου & Προσγειώσεων Ακριβείας» με συμμετοχές από διάφορα μέρη της Ελλάδας. Η ιστορικότητα του χώρου σε συνδυασμό με την ευκολία πρόσβασης (αεροπορικής, οδικής) και την τουριστική ανάπτυξη, θα μπορούσε να αποτελέσουν ευκαιρία αξιοποίησης από ανθρώπους οραματιστές. Εμπλουτίζοντας την υπάρχουσα συλλογή, ένα πρωτοπόρο υπαίθριο αεροπορικό μουσείο τιμή στους πεσόντες, είναι οφειλή μας στην ιστορία.
|
|
Εύκολα μπορεί να μεταβληθεί σε χώρο δραστηριοποίησης αεροπλάνων ελαφρών, υπερελαφρών, μοντελισμού, αλεξιπτωτισμού, αλλά και χώρο διεξαγωγής πανελλήνιων και πανευρωπαϊκών αεραθλημάτων. Ένα Ευρωπαϊκό αεροπορικό κέντρο αναφοράς. Δις, τρίς και τετράκις του έτους να διεξάγονται πανελλήνιοι και πανευρωπαϊκοί αγώνες, ελκύοντας ένα ιδιότυπο και οικονομικά εύρωστο τουρισμό, με όλα τα οφέλη που αυτό θα απέδιδε στην τοπική κοινωνία. Τουριστικά θέρετρα στην Ευρώπη υπάρχουν πάμπολα, τουριστικά μέρη όμως που διαθέτουν αεραθλητικά κέντρα πόσα; Να μια καλή επένδυση για την υλοποίηση της οποίας, το κόστος δεν είναι απαγορευτικό. Θέληση χρειάζεται και όραμα.
Να σημειώσουμε εδώ ότι εκτός από τον κύριο διάδρομο 13/31 μήκους 1.050 μέτρων σχεδόν παράλληλο στην ακτή, το μεγάλο του προνόμιο είναι ότι υπάρχει και κάθετος 03/21, ο οποίος καταλήγει στην θάλασσα και μπορεί να γίνει λειτουργικός με μικρές παρεμβάσεις. Για τον λόγο αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την υποδοχή υδροπλάνων (αμφίβιων) τα οποία θα εξέρχονται στην ξηρά και ως εκ τούτου δεν απαιτούνται λιμενικές εγκαταστάσεις. Δεν γνωρίζω άλλο αεροδρόμιο που να διαθέτει τέτοιο πλεονέκτημα. Η ευκαιρία αλλά και υποχρέωση είναι εκεί και περιμένει. Δεν μπορεί, κάποιος θα βρεθεί. ΕΘΑΙΟΣ |
